Как прокачать тормоза

Как прокачать тормоза


Рекомендации, которые будут представлены, для машин с ABS не подойдут (нужны специнструменты)



Эксплуатируя свою автомашину, порой замечаешь: педаль тормоза вглубь «проваливается». При этом увеличивается рабочий ход. Тогда подумайте о процедуре прокачки системы тормоза. Неисправность эта может послужить причиной аварии. Для исправления ситуации возьмите напарника. Рекомендации, которые будут представлены, для машин с ABS не подойдут (нужны специнструменты). Вообще, системы тормоза диагональные, параллельные. Начнем прокачку системы именно с магистрали дальней — при завершении операции воздуха не останется в системе. Поочередно двигаемся по системе (по диагонали): заднее колесо справа, потом левое спереди, левое сзади, наконец, правое спереди. Порой утечка жидкости сохраняется лишь в контуре одном. Если такой 2-ой контур функционирует, можно до сервиса добраться. Если воздух в системе оказался в виду недостатка в бачке жидкости (бывает трубка от цилиндра отделилась), прокачивать систему предстоит целиком. Отошла трубка на колесе – только прокачиваем данный суппорт (цилиндр). Иногда разъединение трубки возникает между цилиндром-тормозом — прокачивать стоит часть системы (обслуживаемый участок трубки). Процедура прокачки. Остатки воздуха предварительно сбрасываем. Предстоит многократно выжать тормозную педаль. Бачок снимаем с цилиндра основного, жидкость заливаем. Теперь закрываем крышку. Перед началом деятельности подготовим емкость прозрачную, отыщем ключ гаечный, отрезок трубки, подходящий по диаметру нашего штуцера. Работаем с первым колесом. Ослабляем прокачиваемый штуцер, совершаем фиксацию, чтобы реально было ослабить конструкцию. Насаживаем трубку на штуцер, конец другой в сосуд помещаем, где есть жидкость тормозная. Помощник жмет педаль тормоза, создавая давление, держим в положении нижнем. Вам предстоит штуцер открыть, подождать полного вытекания «тормозухи». Смотрите на появляющиеся пузырьки воздуха, которые поступают из трубки. Когда замедлится поток, зажимайте штуцер, предупредите помощника, чтобы педаль отпустил. Подобные действия повторяем: жидкость вытекающая должна быть чистой, не содержать воздух. Наконец, штуцер зажимаем. По схеме переходим к другому колесу. В бачке оцениваем наличие жидкости. Завершив мероприятия, оцените функциональность системы. Использованную жидкость не стоит повторно применять.